23 sept. 2020

"Nimeni nu stie mai bine ca mine,unde må strånge pantoful!"-DREPTUL DE A ALEGE=expresie democraticå si inteligentå strategicå in sistemul de asiguråri sociale.

 Anexă cu ce ar putea să mai promită unii candidați pentru a deveni "aleșii patriei"prin vot

-Constituire liste pacienți,aparținănd unui medic curant căruia i se decontează suplimentar,independent de alte norme(nr consultații cu reduceri, sau gratuite-decontate de CNAS)pentru consultații profilactice si de tratament,programate trimestrial,fără intermediari (trimiteri de la alți medici sau medici de familie). 

Medicul curant avănd șansa de a constitui resurse financiare suplimentare pentru personalul auxiliar-asistenți de ex.

-Dotarea farmaciilor cu sistem operațional electronic,cele ale statului sau cu capital mixt,si opțional cele ale sectorului privat,pentru eliminarea birocrațiilor in cazul pacienților ce obțin medicamente și produse medicale compensate,care apelează la aceiași sursă-respectiv farmacie in cazul achiziționări repetate,fără a mai prezenta dosare intregi de maculatură doveditoare pe îngă actul rețetă compensată.Și constituirea unui card operațional al pacientului CARD pentru compensații și beneficii-card special eliberat de CNAS-farmaciștii avănd limitat accesul la baza de date care poate fi public doar pentru cadrele medicale cu restricțiile legislative aferente.

-PROTEJAREA CETĂȚENILOR DE PERSOANELE CU DOUĂ SERVICII CONTRADICTORII ex. și patron și lider de sindicat,și avocat al apărării și acuzator-bine mersi

Mulți pacienți cu plată și gratuit, renunță la necesarul real de servicii medicale din multiple cauze:finaciare,birocrație,pandemie,neglijență,și mai ales a sistemului in sine.

n.a= mulțumiri googleului pentru inserare alfabeturi-set text-se poate adauga la help+mentiunea că se poate seta ca anumite semne grafice si litere obtinute folosind tastatura din dotare a pc+ului, eliminand interpretarile eronate datorate englezismelor;ex.-Tara(greutate +cantar etc)si Țara+stat.Au conexiuni explicative ambii termeni prin "oca"+tradițional-romănească,aia 😄 mică.

Ajutå-må ca så te ajut!

Norma metodologică pentru aplicarea Legii nr. 147/2000 privind reducerile acordate pensionarilor pentru transportul intern, cu modificările ulterioare,

Art. 2. -

(1) Pensionarii din sistemul public de pensii, precum și pensionarii din celelalte sisteme proprii de asigurări sociale, denumiți în continuare pensionari, beneficiază anual de un total de 6 călătorii simple cu reducere de 50% din tariful stabilit pentru călătoriile pe calea ferată cu trenuri personale, cu trenuri accelerate fără regim de rezervare, precum și cu trenuri rapide, clasa a II-a, cu mijloace auto sau cu navele de călători clasa a II-a, la transportul intern în comun, între localități.

(2) Diferența dintre tariful stabilit pentru călătoriile pe calea ferată cu trenuri personale, cu trenuri accelerate fără regim de rezervare sau cu trenuri rapide, clasa a II-a, cu mijloace auto sau cu navele de călători clasa a II-a și suma încasată de la pensionari se suportă din bugetul de stat, care se recuperează de agentul economic care a efectuat transportul, conform prezentelor norme metodologice.

 De ce CNPP-Iasi acordå aceste cupoane din 2 in 2 ani?

Sistemului optional in acordarea unor ajutoare sociale  si compensatii acordate cetåtenilor tårii pe categorii sociale si criterii diferite,a fost propus la nivel guvernamental existånd din 2019,propunerea ca tichetele de calatorie oferite,så poata fi schimbate pe cupoane de alimente.

https://evz.ro/bomba-pentru-pensionari-pot-primi-tichete-de-masa-care-sunt-conditiile.html

 Acum in prag de alegeri,candidatii ce duc lipså de promisiuni electorale, så adune pe gratis de la cetåteni,cam ce si-ar dori så se realizeze in sprijinul lor in domeniul ajutoarelor sociale.

Eu as propune de exemplu:

-la abonamentele gratuite obtinute de persoanele handicapate,så se acorde gratuit un card de 10 cålåtorii lunar-dus-intors ,cu taxiul si decontate de CAS taximetristilor,pe raza localitåtii de domiciliu;

-includerea transporturilor aeriene pe tichetele cu 50% reducere,care så fie acordate si in baza cardului european cetåtenilor cu dublå sau multipla cetåtenie,inclusiv apatrizii,måcar un tour/retour si pachete combinatii transport.

-Primariile ca reprezentanti oficiali guvernamentali sa elimine discriminårile prin acordarea tichetelor de pasti pe criterii religioase.Sa acorde aceste tichete celor in drept,indiferent de ce cult apartin,cu mentiunea respectårii drepturilor omului si a apartenentei religioase,folosind suma simbolicå cand sarbatoresc propriile traditii,altele decat crestine.Cosuletul de pasti poate fi oferit preferential de sefii clerului-biserici ,mitropolii etc.Primariile pot oferi cosulet de Ziua Republicii sau de Anul Nou,eliminand discriminårile si jignirile aduse cetåtenilor de altå religie decåt cea crestinå.

-Includerea unitatilor particulare agroturistice cu decontari CNAS-Se acordåun sejur de 16 zile,de tratament in statiuni balneoclimaterice din tarå-insuficiente repartitiile in raport cu numårul de beneficiari.Se pot constitui grupe de pacienti pentru sejur de 2 saptamani,dar insotiti de cadre medicale -de ex. 2 cadre medicale la 10 persoane-de la 10 pacienti au cate 4 zile resurse de intretinere si platå.

-Includerea unui sejur de 10 zile inclusiv drumul-in sistemul UE,cu sejur la cetateni din diasporå care au afaceri in domeniul medical si turistic-gratuit(se pot atasa studenti meritorii sponsorizati combinatii de referate si comunicari stiintifice-insotind exemplele bipede-studiu de mediu si boli-care primesc sponsorizari,burse etc).

-Promisiuni prin care blocatarii debransati så nu plateasca abuziv compensatiile celor racordati la sistemele de incålzire centralizatå,si nici cetåtenii cu drepturi de sprijin pentru caldura si apa calda sa nu fie lipsiti de drepturi-Se pot revizui sistemele de racordare,unde se pot folosi si zilieri si persoane ce au obligatia de a presta ore de muncå in folosul comunitatii pentru ajutoarele primite.

-Condominiu-sau spatiile din jurul blocurilor-proprietate a statului,dupå posibilitåti sa fie transformate in locuri de parcare-multe dintre ele au devenit tarcuri abuziv monopolizate de locatarii de la parteruri;edilii orasului fiind factori responsabili fiind necesar un numar suplimentar de consilieri locali pe cartiere si subdiviziuni cu directive certe si sarcini de serviciu obligatorii privind conditiile de habitat si aspect ecologic si edilitar.

-Comunicarea cu oficialitatile locale si de oriunde din lume prin reinfiintarea cutiilor postale amplasate in toate cartierele orasului,inclusiv infiintarea de oficii subsectii PTTR,unde sa existe serviciu de mesagerie,si sediu al unor factori postali ce deservesc livrarea la domiciliu sau prin prezentare mandate,avize etc-pensii si alte indemnizatii(-nefiind dependenti 100% de bånci-cu o pensie ridicol de micå så platesti taxe de intretinere cont curent?)Se pot amplasa si in marele complexe comerciale ca in statele avansate puncte de efecte si mesagerie ale PTTR.Este groaznic sa circule factorul postal cu tolba plina de bani prin tramvaie si autobuze-riscant,deasemenea poate evita contactul cu bolnavi care se pot deplasa in apropierea domiciliului de ar avea un sediu PTTR.

-Infiintarea cardului financiar personal-card de taxe-contributii.

-Fortele de muncå sa infiinteze afisiere in toate punctele de circulatie,inclusiv marile mall-uri si complexe comerciale ce dispun de holuri,unde se pot afisa pe formulare standard-oferte caut-angajez-etc

Pe unde v-ati plimbat domnilor in occident?doar la service room?nu ati sesizat elementele acestea ca fiind banale si aplicate in practicå de inaintea råzboaielor mondiale?

-Så se ofere angajatilor o zi liberå pe lunå,plåtita de angajator-sa aiba timp de a merge cu familia la cumparaturi sau weeckend etc-Nici concediul de iarnå 7 zile nu ar fi råu-pe lingå cel de varå-modele scandinave.

(fiind doar promisiuni=nizåu cu mila)

Aceasta ar vrea sa fie un articol de alegator-a graului din neghinå-apropo de votari-"da ieu cu cin votez puicusorule-"?nea iancu

de apar greseli-se datoreaza unor g-uri peste 5.

rozbombon este culoarea simbol pentru bunåstare si minim de trai decent-

20 sept. 2020

Radio VoxT

 

"Radio Vox T

From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to navigationJump to search
Vox T Radio
Vox T logo
CityIaşiRomania
Frequency104 MHz
(72.56 MHz, 70.76 MHz - past)
SloganRomanianE vocea ta!
It's your voice!
Programming
FormatAC
Ownership
OwnerVox-T SRL
History
First air date
March 13, 1990
Last air date
November 2011
Links
WebsiteRadio Vox T

Vox T was a radio station in IaşiRomania. The station signed on in March 1990, as the first independent non-public radio station outside Bucharest, and the third in Romania, after the change from Socialist system.[1] During its more than 20 years of broadcasting, Vox T enjoyed wide public interest with its phone-in talk-shows and music programmes."

                 Primul post de radio independent-

oficial declarat de alesii patriei postrevolutionari,este adevårat,DAR:

pentru cine nu stie sau a uitat så specifice,postul activeazå de cånd s-a infiintat campusul studentesc numit Tudor,dupå numele bulevardului Tudor Vladimirescu,si care,dupå proiectul initial,trebuia så aibå barierå urbanå la capåtul blocurilor vechi si podul cu acelasi nume.Campusul cuprindea complexul de cåmine studentesti si liziera de clådiri universitare de-alungul råului Bahlui pinå in Podul Ros,care aståzi in sec-XX-este impestritat de diverse clådiri civile.Pe locul cantinei studentesti printre primele edificii postdecembriste se inaltå complexul Iulius Mall.Vox=voce,T=Tudor.Scurtisime studentesti,expresii semnificånd locatia:"in stud","in Tudor"etc.Postul de radio functioneaza legal de cånd existå Institutul Politehnic cu specialitatea electronicå,informaticå,si så nu-l uitåm pe celebrul Belisov (eratå:Belusov) care a infiintat un club studentesc unde putea activa orice student pasionat de stiintå-"INVENTICA"-mecanicå-"celebra camerå a tåcerii" sau presa aceia uriaså-ia så arestati pe aia care au importat inteligenta cu douå picioare si au avut tupeul så-si insuseascå tone de inovatii realizate cu multiple echipe de specialisti din Romania!Asta asa ca remember.

Iasul oras universitar unde au studiat o multime de cetåteni din alte tåri.hrånind cu dolari,parazitii din capitalå,era imposibil de tinut sub papucul cenzurii asazis comuniste-

Postul de radio era ascultat de toatå studentimea si nu numai,si reprezenta un laborator de practicå studenteascå in comunicatii.Avea emisiuni de stiintå,muzicå de toate genurile,pentru ieseni cotidiene,nestiind cå erau interzise in capitalå si alte judete ale tårii- si programe muzicale cu dedicatii så aibå bani de plåtit curentul,si primeau de la colegii de studiu proveniti din alte tåri din toate continentele påmåntesti etc-tone de materiale pe gratis-muzicå in special-un alt motiv pentru care  nu se cenzura.O datå mi-a fost dat så aud,cå nu stiu ce inspectie,le-a tåiat de pe lista de emisie niste melodii, si Dj-ul de servici a anuntat pentru stimatii "ascultåtori si ascultåtoare"-stimati fani,i-a ascultati si voi spunåndu-vå pårerea,dacå aceste melodii au vreun motiv needucativ-si pentru convingerea auditoriului a postat tot albumul-dupå care o voce nu prea romaneasca a adåugat-"da la dolarii mei ti place -dati conditii dupa taxa de la mine."Cå doar nu eram så plångem noi civilii ce ii ascultam cu drag,mai ales cå o multimea de-a odrasle mergeau la cursuri universitare -si cand aveau timp mai ascultau si ei cate ceva diferit de jaful åla de Dorin Anastasiu si Margareta Påslaru la cravatå postati si tv printre ceolofane.

La wikipedia se pot adauga informatii verificate de admini prin interviuri luate unor veterani,din tarå si stråinåtate ,post in esentå cu activitate didacticå inainte de anii `90,care demonstreazå cunostintele in domeniul telecomunicatiilor la nivelul celor actuale.

14 sept. 2020

RTC-Visuri de teleportare

 De peste un secol,orasul Iasi,sau "dulcele tårg al iesilor",dispune de multiple tipuri de transport in comun particulare si de stat.Pinå la jumåtatea secolului al-XIX-lea se foloseau vehicule motorizate-automobile,motociclete ,miguri,saburi,taburi,blindate,zepelinuri,tramvaie si autobuze;cu combustibili si abureli-trenuri si mijloace de transport cu tractiune bålegoaså-caleasca,birja, cåruta,atelaje trase de cai,boi,sau mågari,animåluri folosite si individual "single traveler",ce dispuneau in primitivismul lor de marcheting,de un loc de parcare numit "conovåtz"(vånd pont-loc de unde poti obtine biolan)situat pe str.Bucsinescu pe lingå actuala "bancå de incasat amenzi "de la penalii din traficul rutier sau politia circulatiei rutiere sau ce-a mai ramas din proprietatile altora devenite ale lor-Perpetuum mobile.Si aståzi in mileniul trei,in plinå ascensiune ultratehnologicå-pentru cel mai important sector al omenirii:TRANSPORTURILE care inseamnå miscare,deplasare,vitezå pentru cåstigul de timp si mentinere a sånåtåtii-tonele de factori responsabili,locali si nationali,nu au fost instare så asigure lucråtorilor din domeniu(soferi,piloti,etc) elementarele conditii obligatorii prin protectia muncii,de amenajåri independente de grupuri sanitare si spatii pentru pauzele tehnologice si de maså.Este posibil så li se ofere pampersi ca echipament de protectie,sau o bortå in scaunul de lucru cu bazinet sub dorsal.Mai existå cåte o tonetå jalnicå si consumatoare de energie pentru incålzire iarna si ventilatii vara,la care lucråtorii au program diferit de cel al soferilor,fiind inchise dupå ora 21-altele fiind desfiintate si in caz de extremå urgentå-oameni fiind-soferii care alimenteazå din resurse proprii vreo vegetalå de pe traseu,så nu indråzneascå careva så le aducå reprosuri-scopul scuzå mijloacele:-evacueazå viscerele in mijloacele oferite-boschetii de pe drum,cu scopul de asi urma cursa in conditii umane si igienice så nu lipseascå populatia de necesarul mijloc de transport,si nici ei så nu råmånå fårå servici. Un autobuz de la muzeul RTC Iasi as fi luat si l-as fi amenajat si amplasat cu racord canalizare energie si apå potabilå,si ceva loc de parcare  pentru"otobuz" ca soferul in pauzå tehnologicå-så nu se milogeascå pe la toti parvenitii particulari så le permitå accesul la toalete, de pe trasee sau luånd masa pe bordul din autobuz.Se fålfåie steagul UE la un muzeu din mijlocul orasului-destul loc de fåcut un capåt de linie-care nu este obligatoriu så fie inafara orasului-As scuti de impozite pe proprietarii de la Mathause-pentru o colivie si spatiu de parcare inclusiv capåt de linie-in caz de se plång cå nu sånt fonduri-si alte locatii- e doar un exemplu.Unele adåposturi de prin statiile de autobuz sant amenajate din fondurile unor patroni-deci proprietate privatå.Dar milioane de roni primiti de la bugetul de stat pentru pensionari,elevi si studenti?investitii?N-ai soferi sau piloti-avion,tren,vapor-nu ai institutie-acest potential de fortå de muncå trebuie så dispunå de cele mai bune conditii de muncå si remuneratie,si scolarizare multiplå-mai ales cå Iasul are 90%din personalul apt de muncå inteligentå bipedå,la cote superioare de profesionalism si adaptare.Poate revenim la tractiunea bålegoaså,cårute cu roti de ferari,lamburghini,tesla-mai paste calul din spatiile foste verzi,ceva fån dupå cum aratå unele-ajutånd edilii la tuns iarba.

Sau poate le tråntim un autobuz cu etaj :

pozå fårå excel in procesare soft-doar ca idee de autobuz.
Scepticii ar comenta cu argumente de tipul-precum cå omenirea cipurizatå,cu alimentare biologicå ,modelul de biped humanoid cu sistem 10G,se poate teleporta nefiind utile investiile in materiale terestre-sau pe baza combustiilor interne de tip meteorizatii fiind posibilå circulatia pe verticalå prin salturi peste clådiri-bipedul dobåndind in timp modificåri genetice-inloc de coccis,teavå de esapament cu propulsie pe verticalå.

😄-Apropo de alegeri-se poate adåuga la o listå de promisiuni de campanie.Acest articol este faza de sindrom in implicatii sociale si civile-crizå de responsabilitate-o eroziune oricum.